چرا در قطارها کمربند ایمنی وجود ندارد؟

چون سرعت خودش به تنهایی عامل نیست، بلکه ترمز ناگهانی باعث آسیب و صدمات می شود.

ایده کمربند ایمنی در اتومبیل ها واضح است: وقتی تصادفی اتفاق می افتد، هر دو دستگاه با سرعت و شددت به هم برخود می کنند و احتمال پرت شدن قطعات خودرو وجود دارد که باعث خطر برای سرنشین ها می شود. کامیون ها و اتومبیل های سنگین در تصادف ها بسیار وضعیت بهتری دارند و فقط ضربه های خفیفی را تجربه می کنند در حالی که وسیله نقلیه کوچکتر ممکن است کاملا از بین برود. دلیل آن بزرگ بودن است، کامیون با 10 برابر وزن یک اتومبیل فقط 1/10 از تعالی خودرو را از دست می دهد!

کمربند ایمنی در هواپیما دو عملکرد دارد:

مسافران را نگه دارند تا سرشان بر اثر تلاطم با سقف برخورد نکند.
هنگامی که هواپیما به شدت با زمین یا آب برخورد می کند، مسافران را در محل های اضطراری نگه دارد.
اکنون قطار ها بسیار سنگین هستند و وزن آن ها حدود 100 تن است. تقریبا هیچ وسیله نقلیه ای وجود ندارد که بتواند باعث خطرناک ناگهانی برای قطار شود وجود ندارد، مگر یک جسم بسیار سنگین مانند درخت، قطار دیگر یا خارج شدن از ریل که بتواند ایجاد حادثه کند.

حتی کامیون های سنگین هم در برابر یک قطار هیچ شانسی ندارند. چندین مورد وجود داشته است که با برخورد به خودرو حتی تا زمان ترمز قطار مسافران متوجه آن نشده اند.

به طور معمول درخت هایی که در نزدیکی مسیر های راه آهن وجود دارند را قطع می کنند و همچنین راننده قطار به آنها توجه ویژه ای دارد زیرا او دید آزادی روی ریل ها دارد، بنابراین تنها در شرایط بسیار نادر (درخت بر روی ریل افتاده باشد، دید نا مناسب، خرابی ریل و غیره). تصادفی اتفاق می افتد که راننده نتوانسته باشد جلوی آن را بگیرد و یا حداقل سرعت آن را کاهش دهد.

استفاده از کمربند ایمنی در قطار ها به هیچ وجه منطقی نخواهد بود زیرا هرگز نیازی به استفاده از آنها در 99.999٪ مواقع وجود ندارد.